广州到武夷山来回：自驾经历及见闻

一、序言：

去年9月初购进的广州本田雅阁2.0自动波后，想跑跑长途，求达到：（1）经历和享受自驾的乐趣；（2）对路途的认识；（3）景点游玩；（4）拍摄。

刚好今年的清明节假期前后，共能抽出5天时间，自驾由广州到武夷山跑了一趟来回，现将一路的见闻和感受就此说说，供同好者交流和参考。

二、准备：

1、线路的选择，两个：

（1）沿海边走全程高速，从广州经惠州、汕头、厦门、泉州、福州（或从泉州转永安、三明）、南平、武夷山。全程高速，但深圳到汕头段车特多，包括重型货车，路面不太平整；去年经过厦门到泉州的一段路在扩路，车也较多。

（2）沿山路走，大部分是高速，有260KM是国道（G205），从广州经惠州、河源、梅州、蕉岭广福（高速）；从广福下高速经福建上杭、连城、永安（G205国道）；从永安上高速经三明、南平到武夷山（高速）。走这条路线，主要是对G205国道这段路的情况不了解，可能多耗费一定的时间。

直到出发前，没作最终决定，到广惠高速的小金口时再决定。

2、其他的准备：

（1）先通知准备陪我一起走的同伴，告知大概的出发时间、路途方向、目的地等，做好他自己的各项准备。

（2）车况检查（到手才7个月的新车，而且刚好在3月中时做了第二次的保养，基本状况不错，加满油箱（我一直用的是93号汽油）。

（3）地图（我没有GPS，也不大相信这玩意），包括有：

（A）常备在车上的广东省交通地图册，是在高速路上的休息区里用10元买来的，包括广东各地级市和海南、广西、福建、湖南、江西等省的交通图，挺实用；

（B）福建省挂图(可折叠)；

（C）厦门、泉州、福州等几张福建城市图。

（4）从网上粗略了解武夷山的基本情况，主要有：酒店、旅游景点、导游、天气预报等情况。

（5）出发前的傍晚，到超市买了杯面，蒸馏水，饼干，还有几罐啤酒。

（6）把Nikon D300、18—200镜头、锂电、CF卡塞进摄影包。

（7）把日常用药带上。

出发前该准备的事情算是妥了，整装待发。

三、具体的行程及经过，我能用得上的假期是4月2日到6日这五天，下面就这五天经历按顺序逐天叙述。

1、第一天(4月2日）：

早上6：00从家里（广州市海珠区）出发，经昌岗路、新港路，接上同伴，然后转科韵路上广深高速，接北二环入广惠高速（广深收费5元，北二环收费4元）。

到小金口（继续前行则到深汕高速）后决意转向惠河高速，想领略见识G205国道福建段的情况；而且走这方向更顺直一点（走沿海，要在泉州或福州拐了个弯），广惠高速收费60元。

惠河高速单向只有两车道，车多，兼有大客车、重型货车，有时要跟车龙走，但车速大多数能到100KM。从热水出口转梅河高速，在梅州前转入天汕高速，这两段高速车少，路况好，小车可随意的开，应予注意的是在梅河高速龙川段，有一段的限速只有80KM，注意控制好车速，其他的限速在至少100KM（小车）。

在蕉岭服务区加满油箱（93号油，330元），继续赶路，到粤闽交界的广福收费站交了149元（是从小金口转入惠河高速后，惠河、梅河、天汕三段高速的综合路费），并得知高速可通到福建上杭。

行车距离从家里开始计算：460KM，其中高速约435KM，市区路25KM（说明：行车距离仅按我车上公里表计算，全篇同）。

离开广东省境后，继续走高速到福建的上杭出口，全程没有看到有限速标志，按100KM/小时估摸着走，收费20元，约45KM。顺便问了收费的小妹得知：上杭到永安的高速约在今年5、6月开通（从网上得知，有部分路段已于4月10日试通车）；从上杭到永安的G205国道路况尚好。

谢过收费小妹后，进入上杭县城，转出了县城后大约是中午12：00，随便在路边找一家饭馆吃饭和休息。吃饭时感觉福建山区的天气凉，赶紧把毛衣套上，免着了凉。

约1:00又重新上路。在出发前，我预算G205国道由上杭到永安大约是210KM，用时三个半小时，预计在4：30左右从永安上高速。

这段路走起来觉得还算不错，虽然是山道，坡多弯多，但路面够宽，交通标线清晰，车不太多，主要是小轿车、微型面包车、公共交通车、少量的小型货车和摩托车。在弯道的地方，当地车很习惯地压过中间黄虚线，见了有对头车过来，才匆忙地拐回自己的车道，得注意。

路上没见过一个收费站（这包括我们后来走过的福建普通公路上），也没见过限速标示牌，只好按80KM的匀速开着，大部分的车都能轻易的超车，只有极少一部分的车能超我的车。通过市镇区域时，注意控制好车速，留意路面情况，车多人多，别太心急。

一路上小雨和中雨轮着地下个不停，两旁的景色在雨中看上去很漂亮，间或走在山涧溪流旁，远处峰峦云雾飘绕，绿树葱葱，有美不胜收的感觉。

大约在4：10PM来到泉三高速的永安北入口，从上杭到永安，在G205国道上行车205KM。上了高速走没多久，到莘口出口前，有告示牌说：前面一段需要封闭处理交通事故，可从莘口出口下到G205国道行驶。这处理事故不知费时多少，只好随着大多数的小车下到国道走，高速收费15元。

开到G205国道，车堵得好厉害，国道上正在维修混凝土路面，堵堵停停走走，按路上标志牌示莘口到三明是12KM的国道，走了约一小时。

到三明南的高速入口后，赶紧上高速。没见到限速标志，以100KM时速跑。当地车牌的小车开得比我快，本想跟上去，但想天黑雨蒙路又滑，还是稳妥一点好。

后来慢慢地摸到一点门路：福建高速的隧道前都有80KM的限速标志，出隧道后如果没有解除80KM限速标志的，说明这路段的限速在80KM；如果出隧道后有解除80KM限速标志的就按100KM的车速开。

走到接近南平时，7点不到，到武夷山还有170多KM，预计要走两小时，而酒店没预订，还没吃晚饭，还在不断的下雨，跟同伴商量，决定在南平休息。从南平出口下高速，收费50元。

从永安北上高速到南平的酒店，行程147KM，这行程绝大多数是高速路，只有从莘口出口下来到三明南入口，和从南平出口到的酒店这两段路不是高速，估计合计约20KM左右。

在南平市区找到一家酒店住下，洗澡，下楼找晚饭吃。

第一天的小结：

（1）当天行程：857KM（累计行程857KM），其中广州市区25KM，广东段高速435KM，福建段高速172KM，国道和市区225KM。

（2）路况：除了从福建莘口下来的这一段G205国道因修路有堵车外，其它的高速和国道都不错，特别是从上杭到永安的G205国道，路况和景色都很好。

（3）路费：广东段高速218元，福建段共85元，合计303元。

（4）加油：在广东蕉岭服务区加93号汽油330元。

2、第二天（4月3日）：

雨停而天阴，在酒店吃过早餐，办退房手续后，先在南平市区里转了转。

南平的市区是建立在由上游两条江水汇合为闽江的地方，城市沿江边山势依次而起，感觉是与重庆有点相像的山城，区别只是规模小很多而已。

分别与武夷山的酒店和旅游社联系，经比较，委托旅行社代订一家四星酒店的双床房两晚, 议定他们派人到武夷山度假区前的“彩虹桥”等，带到酒店办理入住手续。

联系好后，向高速的南平入口开过去，从南平的酒店出来，包括在南平市区里游荡，到高速入口是10KM。

上了高速不久，天空又间歇性飘起小雨，开着车透过朦胧雨中看到潋滟的山光景色，这也是一种挺惬意的享受。两个小时不到，到了武夷山出口，交费75元，高速路行车146KM，收费站亭前有一些旅游和交通的介绍资料，取了几份待看。

高速下来走S303省道，路面宽，车不多，好走，还是控制在80KM的时速。经过约20分钟，到了“彩虹桥”（这是一条建在崇阳溪的桥，桥上有反拱桥架，涂上鲜艳颜色，用“彩虹”来形容倒是很形象贴切），跟旅行社的人汇合后，就来到度假区里的酒店，办理入住手续，从高速出口到酒店行程20KM。

办理完入住手续后，这旅行社，推荐竹筏漂流九曲溪和游览青龙瀑布和龙川峡谷的两个景点，不推荐我们到景区的景点，说都是些要爬很高阶梯的地方，挺辛苦挺累的，怕我们吃不消。当时对他说的有点不以为然，特别对他不推荐精华景点有点不解，不过我们是自己开的车，可以自己去。接受他的提议，由他当导游，景点费用我们自付，另给他100元为导游费。

跟这位导游约好下午1:30在酒店大堂汇合出游后，我们就到房间里放下背囊行李，休息一下。房内的环境设施不错，浴室里有喷淋间也另设浴缸，房间还附带一个阳台，斜对着大王峰。用电热水壶烧开了水，泡酒店提供的大红袍，泡自带的杯面，加上几块饼干，应付了一顿午餐。

按约定时间，导游来到酒店大堂，我让他先在带我们在度假区转了一下。

据观察，这度假区与景区仅一溪之隔，主干道是直路一条，中段有一个全度假区里唯一的交通灯，旁边的岔路却很多，区里酒店、旅馆林立，大排档、饭馆比邻，卖大红袍、旅游品的店铺抬眼便见，路上的公交车、出租车、三轮车群拥而至，这天刚好是清明节小长假的第一天，游人已有不少，好一派繁华景象！

雨还在不断地飘，我们的车经过星村镇向九曲溪上游里开。在路上看到一辆挂福州车牌的小轿车与一辆摩托车碰刮了一下，摩托车侧躺在路沟边上，小轿车的前杠掉了下来，停在路边上等待处理，心里赶紧提醒自己千万要小心，别闯祸，车在外地出了事故真是一件很麻烦的事。

当天下午，我们游览了龙川大峡谷和青龙大瀑布。说老实话，这两个景点对我没有太多的吸引力，瀑布、峡谷、乱石、溪流，与我到过其它地方没有突出的特点，乏善可陈。可上下了这两个景点（而且其中有一个景点还坐了10元钱的车上去），气已粗喘，腿有些个颤抖，不想再走了。就跟导游讲，让他带我们到找个地方喝喝茶，休息休息。

导游把我们带到度假区里一家说是种植大红袍茶农的家里，家里头陈列一些菌类的山货和一些茶叶。这茶农也真够热情，迎进去，坐下，喝茶，聊事。

据这茶农家说，他们家有十来亩茶，在景区内靠水帘洞附近，种的都是大红袍。大红袍按栽种土壤分为正山茶、半山茶和山外茶，所谓正山茶，指栽种在景区里沙砾岩土上的大红袍，这样出产的茶叶“才有岩味”；半山茶是栽种在沙砾岩土与普通壤土混杂的土壤上的，“岩味有所减少”；而栽种在非沙砾岩的普通壤土上的茶树，“只有泥味”，所以就称为山外茶。

按照他们所说的规律，正岩茶要卖到4、5百元以上一斤，市场上卖几十元一斤肯定是山外茶。我虽然喝了老几十年的茶，以前和现在，怎么也分不出大红袍的“岩味”和“泥味”，我的根性天生和后天都极为愚钝，未可教也！

据这茶农家说，大红袍一年只采一次茶，在4月底时候采摘，制茶，上市和囤放；以后每隔一定时候将没卖出的茶焙烘一遍，但经再次焙烘过的大红袍，其茶质、茶气、茶味都受到一定的影响，所以买茶最好在新茶初上市的时候，他不推荐我现在买茶。这意见倒是使我感到实在，受落。他当时拿出来泡冲给我们喝的大红袍，说是家里最好的，要480元/斤。

这茶农家另外提起在武夷山地区也算是有点名气的茶——桐木村正山小种（这茶以前也曾听说过），与大红袍的区别主要有三，一：茶树种类不同；二，栽种地的海拔高度不同，大红袍是栽种在武夷山景区附近一带，海拔高度约200M左右，正山小种则栽种在海拔高度700—800M左右的高山区；三，最重要的是制茶工艺不同，大红袍是采用半发酵工艺，属乌龙茶类，而正山小种采用全发酵工艺，属红茶类。

用正山小种的刚萌发的单片茶芽来制茶，名为“金骏眉”，畅销于京沪穗等大城市，价钱卖得高，全作为高档礼品送人，“买的人舍不得喝，喝的人不买”。也有所谓“银骏眉”，采摘一芽一叶的来制茶。试了一下这家的金骏眉，的确很香，按我自己每到一个地方都买点茶叶的习惯，买了半斤，分装到五个小铁盒，1200元/斤。

这茶农从开始到最后，没提到过他也种有正山小种的茶，实际上也不可能拥有两种区别这么大的茶山，估计这“金骏眉”是拿回来卖的。

从这茶农家出来，天全黑了，就让导游带我们找地方吃晚饭。到了一家说是“真正”农家菜的饭店，店家推荐吃“野味”，我们不感兴趣，只要了一只鸡做汤，清蒸一条“九曲溪”里的鱼，另加青菜、杂菌、豆腐，三个人（连导游）吃了310元，不算便宜也不算贵。

可能由于下午在瀑布、峡谷太耗费的精力，晚饭没有平常吃得多。晚饭中导游提到两个事：一是在武夷山吃饭，当地人爱吃辣，所以一般会问清楚客人吃不吃辣，说不吃辣的，店家就做不辣的菜；二是晚上会有电话打到房间里，问是否需要按摩服务，如果接到这样的电话，说不需要或是跟老婆一块入住的，她们也不会再纠缠了，但不要随意的问价钱，若此，她们就会纠缠上，说不定最后会出现勒索钱财的事。我们回应说，我们出外，一般都不会接房间电话的，并谢过他的好意。

晚饭后，我们想到市区转转，导游要到机场接客人，正好同一方向，顺道送导游去机场。导游起初不愿意坐我们的车去，我们说不必介怀。

武夷山的机场应是军用机场，在度假区和市区中间，各相隔几公里（度假区到市区说是12KM，机场离度假区稍近一点），机场的大门就在公路旁，候（接）机楼离公路应该不到二百米。而火车站则在市区边上，估计就1、2KM左右的距离。看来坐飞机或火车到武夷山也是挺方便的。

武夷山市区不怎么大，顺着崇阳溪右膀而分布，有传统的市集区，也有现代化的商厦区，灯光对比则极为鲜明，市集区则每家的档口只是挂上一两盏光管或电灯而已，显得昏暗，但商夏区灯火通明，霓虹广告比比皆是，连锁品牌店铺比邻而立，门面装修如沿海城市一般。我们没下车看，但想起导游说起过，武夷山市旅游区，游客多，从事旅游服务而有固定收入的人也多，物价不低，比邻近的建阳市物价高出一大截，因此武夷山有人宁愿花上13元车钱到建阳采购生活用品。

武夷山市区里主干道不多，据我所看，就两三条：一是连通市区到度假、旅游区（其中间为机场）的路（好像叫迎宾大道），二是火车站连通市区的路，三是通往江西上饶方向的出城路。这几段路规划和建设得不错，车道、人行横道、交通灯、路灯和绿化设立得有模有样，人、车也挺遵章守纪的。不是主干道的路就显得凌乱多了。

从市区回到入住的酒店，休息。夜里，房间里电话响过两三回，没接。

第二天的小结：

（1）当天行程：286KM（累计行程1143KM），其中南平市区10KM，高速146KM，出口后的省道20KM，武夷山市内110KM。

（2）路况：高速和普通公路很好，车也少。高速路上每4、50KM就有服务区，各种设施很好。在武夷山通往星村镇的路上，见到小轿车与摩托车相刮碰的事故一宗。

好，到此为止。敬请指正。